近年來，隨著國家經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，港口建設(shè)的步伐越來越快。船舶停靠的數(shù)量和密度大幅增加，為此需要消耗大量燃油，造成大量廢氣和顆粒物排放，從而產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染。船舶接用岸電作為一項(xiàng)可以有效減少港口污染物排放的技術(shù)，越來越受到重視。

為進(jìn)一步貫徹國家、省及行業(yè)節(jié)能減排工作部署和要求，促進(jìn)清潔能源替代和大氣環(huán)境質(zhì)量改善，國網(wǎng)山東省電力公司會(huì)同山東省交通運(yùn)輸廳航道局共同推進(jìn)內(nèi)河航道水上服務(wù)區(qū)岸電系統(tǒng)建設(shè)。本次項(xiàng)目對(duì)山東省內(nèi)河服務(wù)區(qū)進(jìn)行岸電設(shè)備增設(shè)，服務(wù)區(qū)船舶?？枯^多，時(shí)間較長，夏季生活用電使用較多，船民使用岸電來替代船舶發(fā)電并達(dá)到節(jié)能減排降噪的便民效果。